Marc Berthod Familie – Der Schweizer Alpinskifahrer Marc Berthod wurde am 24. November 1983 in Saint-Moritz geboren und ist seither im Ruhestand.2005 gewann er den Schweizer Riesenslalom-Titel. Bei den Olympischen Winterspielen 2006 startete er in der Kombination und belegte den siebten Gesamtrang. Nach einer „Wunder“-Leistung am 7. Januar 2007 gewann Berthod den Weltcup-Slalom in Adelboden mit nur 0,26 Sekunden Vorsprung vor Olympiasieger Benjamin Raich. Für den zweiten Lauf qualifizierte er sich als 27., was schon eine hervorragende Leistung war, wenn man bedenkt, dass er von Position #60 ins Rennen ging.
Berthod hatte bisher eine erfolgreiche Saison 2007 mit zwei weiteren Podestplätzen Zweiter bei der Beaver Creek Alpine Combined und Zweiter bei der Wengen Alpine Combined.Mangelnder Enthusiasmus und mehrere frühere Verletzungen führten im September 2016 zu seiner Rücktrittserklärung.
Von Marc Berthod
Nach meinem Rücktritt vom Skirennsport im Jahr 2016 war ich mit einer Vielzahl anregender Unternehmungen beschäftigt. Bisher hatte ich mir nur vorgenommen, so schnell wie möglich die Ziellinie zu überqueren. Ich habe alles miterlebt, was ein Profisportler durchmacht, von der Freude über einen großen Sieg bis zur Verzweiflung über eine schwere Verletzung. All diese Phasen waren wichtig, um zu formen, wer ich jetzt bin, deshalb möchte ich keine davon missen.
Ich habe noch viel Leben in mir, ich gebe alles, was ich habe, um meine Ziele zu erreichen, ich glaube an die Menschen und Dinge um mich herum und ich höre nie auf, über kreative Methoden nachzudenken, um erfolgreich zu sein. Damit wurde ich als professioneller Rennfahrer geboren. Ich bin der Typ Mensch, der immer nach vorne schaut, weil die Zukunft so vielversprechend ist. In der Tat ist dies einer der wichtigsten
Coach
Das Sportgymnasium in Davos ist ein toller Ort, um sich fit zu halten und gleichzeitig Sport zu treiben. Seit 2016 bin ich Teil des Trainerstabes dieser Einrichtung und könnte nicht glücklicher darüber sein. Eine meiner Lieblingsbeschäftigungen ist es, junge, motivierte Athleten zu coachen, die eine glänzende Zukunft vor sich haben. Natürlich wäre es toll, wenn ich Feedback zum Fahrverhalten eines Sportlers geben könnte, den ich am Sportgymnasium trainiert habe.
Der Go-To Alpine Ski Pro des SRF
Ich empfinde ein besonderes Gefühl der Erfüllung, dies erreicht zu haben. Es ist erstaunlich, dass ich den Skirennsport, eine meiner größten Leidenschaften, in die Gemütlichkeit meines eigenen Wohnzimmers bringen kann. Da Bernhard Russi das schon seit meiner Kindheit macht, hätte ich nie gedacht, dass ich das mal machen würde. Ein wichtiger Teil meiner Aufgabe als Nachfolger ist es, den Respekt vor der Position aufrechtzuerhalten. Damit der Zuschauer ausrufen kann: „Wow, was für ein fantastisches Ich möchte, dass das Publikum „Sport“ schreit! nachdem ich mein Skimovie gesehen habe..
Weltcup Alpin Ski, Audi FIS, Davos
Große Dinge passieren, und das allein ist schon faszinierend. Am Tag X müssen alle zuvor gelegten Weichen in perfekter Harmonie zusammenlaufen, damit sich das große Finale in seiner vollen Pracht entfalten kann. Ich habe mich schon immer dafür interessiert, in der Eventbranche zu arbeiten. Ich wollte schon immer ein Teil von so etwas sein. So früh zum Geschäftsführer des Audi FIS Ski World Cup Davos gewählt worden zu sein, hat mich überrascht, aber auch mit Stolz und Freude erfüllt.
Student
Die Arbeitszeiten von Studierenden und Lehrenden an der FHGR in Chur sind äusserst flexibel, sodass beides gut unter einen Hut gebracht werden kann. Ich glaube, dass mir das BWL-Studium mit dem Schwerpunkt Sportmanagement die bestmögliche Grundlage bietet, um mich in diesen Bereichen weiterzuentwickeln.
Marc Berthod Familie : Sara Berthod(Ehefrau von Marc Berthod),Martin Berthod(Vater von Marc Berthod),Pascale Berthod
Familie
Meine drei wundervollen Kinder Lani, Roc und Cobe sind die Höhepunkte meines Lebens.
Wie zum Skiunterricht
Wenn Sie mich als Ihren Skilehrer engagieren, schaffen wir zwei Stunden lang eine gefährliche Umgebung auf der Piste. Sie können auf jedem Niveau spielen, da ich mich an Ihr Können anpassen kann. Dieses CHF 500.- Angebot gilt für ein bis vier Skifahrer in der Region Davos.Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie weitere Einzelheiten wünschen.Ist Ihre Party größer als üblich oder möchten Sie einen ganzen Tag an einem besonderen Ort reservieren? Irgendwelche Fragen? Schick mir eine E-mail. Bei Gelegenheit nehmen Sie bitte Kontakt mit mir auf.
Coaching-Videos
Wie denkst du darüber, individuelle Kommentare darüber zu erhalten, wie es dir im Schnee ergeht? Ich ermutige alle, die daran interessiert sind, sich mit mir in Verbindung zu setzen, dies zu tun, unabhängig von ihrem Alter oder Grad an Fachwissen.Basierend auf unseren Gesprächen und den Videos, die Sie mir von Ihrem Fahren zeigen, gebe ich Ihnen schriftliches Feedback. Unter den verschiedenen bereitgestellten Informationen finden Sie eine Zusammenfassung Ihrer Stärken und Bereiche mit Verbesserungspotenzial sowie einige Hinweise.
Wie zum Beispiel eine vorher festgelegte Dauer des Übens auf Schnee oder bei trockenen Bedingungen zu spürbaren Verbesserungen führen kann. Damit Sie dem idealen Schwung näher kommen, kann ich Ihnen vielleicht auch eine Orientierungshilfe im Bereich der Materialabstimmung geben.
Management
Wenn Sie Hilfe bei der Durchführung der Show benötigen, aber keinen langfristigen Vertrag mit einem Führungsteam abschließen möchten, haben Sie die richtige Stelle gefunden.Hier sind einige der Möglichkeiten, wie ich Ihnen helfen kann:Beratung, Ideation/Konzeption von Sponsoringkonzepten wie der Berthod-Aktie, Dossieraufbau, Social Media, Repräsentation, Vertragsauswertungen und Kontaktaufnahme Nehmen Sie Kontakt mit mir auf, wenn es für Sie ansprechend klingt.
Magneto-Elektromotor
Audi und ich hatten in der Skisaison 19–20 eine spannende Verbindung. Richtig war, dass ein Langzeittest der Elektromobilität gefordert war. Mit Ausnahme von Skandinavien, wo ich als Skiexperte tätig war, habe ich alle europäischen Weltcup-Austragungsorte nur mit Elektrofahrzeugen erreicht. Zuerst musste ich sicherstellen, dass es alltagstauglich ist, dann musste ich es an seine Grenzen bringen, und schließlich musste ich seine Emissionen mit denen meines privaten Fahrzeugs vergleichen, um darüber berichten zu können.
