Hamish Harding Titanic – Victor Vescovo sagt gegenüber PEOPLE, dass er und Blue Origin Pläne hatten, in naher Zukunft gemeinsam in die Umlaufbahn zu starten. Der Jetpilot, Tiefseeforscher und Weltraumforscher Hamish Harding wünschte sich mehr als jeden anderen einen Ort auf der Welt: Die Titanic.Der langjährige Freund und Forscherkollege Victor Vescovo glaubt, dass Harding dies so unbedingt erreichen wollte, dass er sich an Bord des katastrophalen Titan-Tauchboots von OceanGate begab, obwohl er die damit verbundenen Gefahren kannte Risiken, von denen Vescovo behauptet, dass auch Hardings verstorbener Kumpel Paul-Henri Nargeolet wusste.
Ich informierte Hamish und PH Nargeolet über die Gefahren von OceanGate, und sie nickten und stimmten zu, aber es war die einzige Tauchoperation, die Titanic besuchte, erzählt Vescovo PEOPLE. „PH hat das Titanic-Tauchen so sehr genossen, und Hamish wollte unbedingt den Film sehen. In der Vergangenheit hatte er mich gebeten, ihn in einem meiner Tauchboote dorthin zu transportieren, aber das war nicht ihr beabsichtigter Zweck. Der Tod des Milliardärs Harding, Der Vorsitzende von Action Aviation und vier weitere Passagiere des Tauchboots wurden am 22. Juni bekannt gegeben. (Link)
Vescovo schreibt über Harding: „Er war wie ich ein Jet-Pilotkollege.“ Er hatte den Abenteuergeist eines Entdeckers und das umgängliche Auftreten eines Briten. Er behielt eine stets optimistische Haltung und ein strahlendes Grinsen bei. Aber er besaß auch die kühle Gelassenheit und den Mangel an emotionaler Instabilität, die ein Jetpilot braucht. Im Rahmen von Vescovos Five Deeps Expedition freundeten sich die beiden an, als sie den Meeresboden im Challenger Deep dem tiefsten Teil des Pazifischen Ozeans erkundeten.
Hamish war bereit, einen Teil der Wissenschaft auf Vescovos Missionen zu unterstützen, also brachte der Entdecker den Wohltäter auf den Grund von Challenger Deep. Er versuchte immer, Rekorde zu brechen, also blieben wir bei unserem gemeinsamen Tauchgang länger unter Wasser als irgendjemand zuvor und legten mehr Boden zurück als irgendjemand zuvor im Challenger Deep. Und er freute sich, auf diese Weise helfen zu können.
Es war viel Voraussicht und Gefahr damit verbunden, aber wir testeten die Grenzen des U-Bootes, in dem wir uns befanden. Wir wussten jedoch, dass es sicher war“, fährt er fort. Ich habe mich kein einziges Mal bedroht gefühlt. Nach der Teilnahme am suborbitalen Blue Origin NS -21-Mission im Juni 2022 waren die beiden Freunde die ersten Menschen überhaupt, die gemeinsam sowohl die Tiefsee als auch den Weltraum besuchten.
Eines Tages ruft Hamish bei der Arbeit an und fragt: „Willst du immer noch ins All?“ Die Erinnerung an Vescovo. „Ja, Hamish, wir haben das auf dem U-Boot besprochen“, sagte ich. „Richtig, wie viel wiegst du?“ er fragt. Ich sagte ihm, dass ich 190 wog, und er sagte: „Können Sie es auf 185 reduzieren?“Laut Vescovo beendete Harding die Diskussion und rief ihn sofort zurück, um ihm mitzuteilen, dass er sich zwei Sitze auf der Blue Origin-Reise von Jeff Bezos gesichert hatte.
Folglich haben wir zusammengearbeitet, um unser Ziel zu erreichen. Wir sind die erste und einzige Crew, die gleichzeitig den Weltraum und die Tiefen des Ozeans erkundet. Kein anderes Paar hat jemals eine solche Leistung vollbracht, und dafür bin ich sehr dankbar. Er ist Brite und ich bin Amerikaner; Unsere Länder verbindet eine einzigartige Bindung, und unsere Nationalitäten spiegeln dies wider. Er sagt, dass er Harding sowohl als Freund als auch als Entdecker vermissen wird.
Mit diesen Menschen macht man sehr intensive Erfahrungen. Daher sind diese Verbindungen recht robust. Und Hamish war ein großartiger Mann, mit dem man etwas trinken und über Abenteuer reden konnte, da er ein ganz normaler Typ war, der zufällig zwei großartige Söhne hatte. Laut Vescovo „planten wir als nächstes gemeinsam mit Blue Origin in die Umlaufbahn zu gehen.“ Das ist jedoch keine Möglichkeit mehr.
Verstirbt im Alter von 58 Jahren
Vor seinem tödlichen Sturz von der Titanic am Sonntag war er ein Luftfahrtmogul, der die Tiefen des Ozeans und die Dunkelheit des Weltraums erkundete.Hamish Harding, ein Luftfahrtmagnat und begeisterter Entdecker, machte sich auf den Weg, sowohl den Himmel als auch die Tiefen zu erkunden, was ihm einen Platz im Guinness-Buch der Rekorde und schließlich einen tödlichen Sturzflug zum Wrack der Titanic einbrachte, das sich etwa 2,5 Meilen unter der Erde befand der Oberfläche des Nordatlantiks.
Am Sonntag verlor das U-Boot, in dem er und vier andere unterwegs waren, den Kontakt zu ihrem Mutterschiff. Fünf Tage und ein multinationales Suchgebiet von der Größe von Massachusetts später bestätigte die US-Küstenwache am Donnerstag, dass alle fünf ermordet wurden, als das Schiff der OceanGate Expeditions „eine katastrophale Implosion“ erlebte.
Im Alter von 58 Jahren verstarb Herr Harding.
Bis zu 250.000 US-Dollar pro Person zahlten Touristen, damit sie etwa 13.000 Fuß tief hinabsteigen konnten, um die Trümmer der berühmtesten Seekatastrophe der Geschichte zu besichtigen. Vier Tage nach ihrer ersten Reise im Jahr 1912, etwa 400 Meilen vor der Küste Neufundlands, war die R.M.S. Die Titanic kollidierte mit einem Eisberg und sank. Es gab mehr als 1.500 Todesopfer.Herr Harding betrachtete diese Tour zunächst als unwahrscheinlichen Glücksfall.
Am Samstag gab er in den sozialen Medien bekannt, dass „diese Mission aufgrund des schlimmsten Winters in Neufundland seit 40 Jahren“ wahrscheinlich die erste und einzige bemannte Mission zur Titanic im Jahr 2023 sein wird.
In seinen eigenen Worten, er ard von Oz”
Staffel 2 von „The Bear“ weckt Hoffnung Er hatte schon immer ein großes Interesse am Weltraum und besuchte 2016 zusammen mit Buzz Aldrin, dem zweiten Mann, der während Apollo 11 den Mond betrat, die Antarktis. Herr Aldrin schrieb im Alter von 86 Jahren als ältester Mensch aller Zeiten Geschichte den Südpol erreichen. Mr. Hardings Sohn Giles, damals 12 Jahre alt, stellte einen neuen Rekord auf, indem er vier Jahre später eine ähnliche Reise mit seinem Vater unternahm.
Im Jahr 2019 unternahm Herr Harding mit einem ehemaligen Astronauten ein weiteres rekordverdächtiges Unterfangen, als er und der ehemalige Kommandeur der Internationalen Raumstation, Oberst Terry Virts, einen Qatar Executive Gulfstream G650ER-Langstrecken-Geschäftsjet um die Welt flogen über dem Nord- und Südpol.
